Minimumsforbindelsestiden var ikke lang nok.

7 dage før klagerens hjemrejse videresendte bureauet en mail fra dets underleverandør – flyselskabet – med oplysning om, at klagerens vidererejse fra Stansted Lufthavn til Billund Lufthavn var fremrykket fra kl. 15.40 til kl. 09.00 samme dag. Ifølge oplysningerne på boardingcardene lukkede gaten i Stansted Lufthavn 30 min før afgang og bagagedrop skulle være foretaget senest 40 minutter før afgang. Klagerens fly landede planmæssigt kl. 06.25 i Gatwick Lufhavn, og han havde således under 2 timer til at nå sin vidererejse fra Stansted Lufthavn. Ankenævnet fandt, at bureauet ikke havde godtgjort, at den officielle minimumsforbindelsestid ved ankomst til Gatwick Lufthavn og afrejse fra Stansted Lufthavn var overholdt. Bureauet havde derfor pådraget sig et ansvar for den opståede situation. Da klageren, efter ankomsten til Gatwick Lufthavn kl. 06.25, ikke forsøgte at nå sit fly fra Stansted Lufthavn samme dag kl. 09.00, sammen­holdt med at klageren samme mor­gen kl. 06.52 på egen hånd købte nye flybilletter, burde klageren bære en del af risikoen for, at han ikke nåede videreforbindelsen fra Stansted Lufthavn. Hver part måtte derfor bære halvdelen af risikoen og dermed halv­delen af klagerens udgifter til køb af nye flybilletter.

Klageren medhold.

Afsagt: 22.03.2016